Kurzfassungen der Meteorologentagung DACH
DACH2022-118, 2022
https://doi.org/10.5194/dach2022-118
DACH2022
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Das BMDV-Expertennetzwerk: Ressortforschung zur Anpassung von Verkehr und Infrastruktur an den Klimawandel und extreme Wetterereignisse

Lara Klippel1, Stephanie Hänsel1, Enno Nilson2, Nils Schade3, Anne-Farina Lohrengel4, Carina Herrmann5, and Ingo Hache6
Lara Klippel et al.
  • 1Deutscher Wetterdienst, Frankfurter Straße 135, 63067 Offenbach, Deutschland (lara.klippel@dwd.de)
  • 2Bundesanstalt für Gewässerkunde, Am Mainzer Tor 1, 56068 Koblenz, Deutschland
  • 3Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, Bernhard-Nocht-Str. 78, 20359 Hamburg, Deutschland
  • 4Bundesanstalt für Straßenwesen, Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach, Deutschland, Deutschland
  • 5Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt, Heinemannstraße 6, 53175 Bonn, Deutschland
  • 6Bundesanstalt für Wasserbau, Wedeler Landstr. 157, 22559 Hamburg, Deutschland

Eine Forschungsinfrastruktur in der Wetter- und Klimaforschung ist das BMDV-Expertenwerk, in welchem sich sieben Bundesoberbehörden aus dem Ressort des BMDVs in einem Forschungsnetzwerk zusammengeschlossen haben, um gemeinsam die Auswirkungen des Klimawandels und die Folgen von extremen Wetterereignissen auf den Verkehrssektor zu untersuchen.

Die Forschungen haben das Ziel Verkehre und Infrastrukturen der Bundesfernstraßen, Bundeswasserstraßen und des Bundesschienennetzes zu identifizieren, die heute und zukünftig negativ von Änderungen klimatischer Randbedingungen betroffen sind. Dazu nutzt das Netzwerk für alle Verkehrsträger einheitliche Datengrundlagen, Szenarienannahmen sowie Auswertemethoden und entwickelt (Impakt)-Modelle, um Wirkungszusammenhänge zwischen Klimawandel und Betroffenheit der Verkehrsinfrastruktur zu bewerten. Zu den untersuchten Klimawirkungen zählen u.a. die Themen Sturm/Sturmwurf, Starkregen/Sturzfluten, Hochwasser, Niedrigwasser, Trockenheit/Böschungsbrände, Erosion, Massenbewegungen und Meeresspiegelanstieg/Tidedynamik. Darüber hinaus werden Anpassungsmaßnahmen entwickelt, um die Resilienz der Verkehrsträger gegenüber dem Klimawandel zu erhöhen.

Die Forschungen sind sehr praxisnah ausgelegt, d.h. Bedarfe der Infrastrukturbetreibenden (z. B. Deutsche Bahn) fließen in die Konzeption von Forschungsfragen ein und entwickelte Produkte werden wiederum über operationelle Dienste (DAS-Basisdienst „Klima und Wasser“) oder auf direktem Wege den Betreibenden zur Verfügung gestellt.

Das BMDV-Netzwerk vereinigt die Expertisen der Behörden Bundesamt für Güterverkehr (BAG), Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Bundesanstalt für Wasserbau (BAW), Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG), Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), Deutscher Wetterdienst (DWD) und des Deutsche Zentrums für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF/EBA). Den politischen Rahmen in Deutschland zur Anpassung des Verkehrssektors an den Klimawandel setzt die Deutsche Anpassungsstrategie (DAS) und das DAS-Handlungsfeld „Verkehr und Verkehrsinfrastruktur“.

How to cite: Klippel, L., Hänsel, S., Nilson, E., Schade, N., Lohrengel, A.-F., Herrmann, C., and Hache, I.: Das BMDV-Expertennetzwerk: Ressortforschung zur Anpassung von Verkehr und Infrastruktur an den Klimawandel und extreme Wetterereignisse, DACH2022, Leipzig, Deutschland, 21–25 Mar 2022, DACH2022-118, https://doi.org/10.5194/dach2022-118, 2022.